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中国LNG船用压缩机发展空间可期

作者:泰州市顺天空压机制造有限公司来源:www.jsshuntian.cn 日期:2017-07-24

     国家统计局数据显示,截至2013年底,中国天然气进口量占中国表观消费量的比例达到32.5%,同比增加3.6%,2014年继续呈上升趋势。沿海LNG进口作为中国天然气进口的四大通道之一,其进口数量也在不断增加。可以看出来LNG船用压缩机的应用非常广泛,今天小编就给大家分析一下它的发展空间吧!

   “亚马尔”促进运输规模

  2014年7月,招商局能源运输股份有限公司(简称“招商轮船”)和中国海运集团总公司(简称“中海发展”)发布公告,将分别定造6艘和3艘破冰LNG运输船,用于俄罗斯亚马尔LNG项目。该项目每年将从俄罗斯进口300万吨的LNG船货。在“亚马尔”计划实行之后,中国国内目前在建以及计划建造的大型LNG运输船舶已经达25艘,其中交付时间最迟的一艘大型LNG运输船或定在2020年,中国大型LNG运输船已渐成规模。

     “国货国运”或成趋势

  中国自建LNG运输船队,得到了国家政策的鼓励和支持。2014年9月,交通部公布32号文《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》(简称《意见》),该《意见》中指出,要加强部门协调配合,提高原油、铁矿石、液化天然气、煤炭、粮食等重点物资的承运保障能力,支持国内企业与航运公司达成战略联盟,即形成“国货国运”的格局。而“国货国运”同时也有益于保障能源安全。

  据了解,目前中海发展、招商轮船等航运公司与中石油、中石化、中海油等国家大型能源公司已经开始建立合资公司,共同运营LNG运输项目。而随着内河LNG运输船的发展,这类合作模式今后将更为普及。多位业内人士表示,随着船东日益成熟、逐步具备LNG船运营能力的情况下,快速增长的LNG需求将为我国船东及船用装备市场带来最直接的业务扩张机会,实现“国货国运”。

      LNG船用压缩机未来的发展不可小看,感兴趣的朋友可以来电咨询哦!

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